Yamaha Exciter 150 2022 ngay từ đa số ngày đầu ra output mắt đã nhận được rất nhiều lời khen từ bỏ truyền thông cũng tương tự khách mặt hàng trên cố gắng giới.
Bạn đang xem: Thông số kỹ thuật exciter 150
Nhờ phong thái theo đúng như thông điệp của Yamaha chỉ dẫn “ Adrenaline Of speed – Phấn khích đỉnh cao cùng vận tốc ”, chiếc xe máy dùng côn tay này thực sự va vào trái tim người dùng. Exciter 150 2022 hứa hẹn sẽ chinh phục đông đảo khách hàng Việt Nam.
Giá xe
| Bảng giá xe côn tay Yamaha Exciter 2022 | |
| Yamaha Exciter 150 RC | 46,990,000 |
| Yamaha Exciter 150 GP | 47,490,000 |
| Yamaha Exciter Ex Doxou | 47,990,000 |
| Yamaha Exciter Ex Movistar | 47,990,000 |
| Yamaha Exciter bản kỉ niệm đôi mươi năm | 47,990,000 |
Yamaha Exciter 150 2022 hỗ trợ 5 tùy chọn màu sắc bao gồm: Xanh GP, Đỏ Xám, Đen bạc, Cam đen và Exciter white color đỏ.
» Tham khảo: bảng báo giá xe máy Yamaha / giao thương xe Yamaha cũ mới giá rẻ
Ngoại thất
Yamaha Exciter 150 2022 tiếp tục kế thừa và phạt triển thi công từ chủng loại YZF-M1 nổi tiếng với kích cỡ Dài x rộng x cao tổng thể đạt 1.985 milimet x 670 mm x 1.100 mm và chiều nhiều năm trục cơ sở là 1290 mm.
Nhìn từ bỏ phía trước, xe choàng lên vẻ trẻ trung và tràn đầy năng lượng và tuyệt hảo đặc trưng với phần nhiều đường nét sắc và nhọn đầy nam giới tính. Tuy nhiên, phần đầu xe bao gồm một điểm bắt đầu là trang bị hệ thống đèn trộn LED thể thao, tăng khả năng chiếu sáng sủa so với đèn Halogen trước đó.
Nhìn ngang, chiếc xe máy dùng côn tay này đưa tới cảm giác cân đối hơn khi lốp xe pháo phía trước cũng được nâng form size từ 70/90 lên 90/80 vừa vặn, hài hòa hơn. Khoảng tầm sáng dưới gầm xe là 155 mm, đủ nhằm Exciter chinh phục nhiều địa hình phức tạp, gồ ghề.
Tuy nhiên, với độ cao yên 795 mm sẽ gây một chút khó khăn cho những người sử dụng có hình thể nhỏ tuổi bé trong quá trình điều khiển cái côn tay này.
Phần đuôi xe quen thuộc, gần như là không có biến đổi gì so với vậy hệ trước, vẫn đưa đến vẻ thể thao, tươi trẻ cộng thêm một ít phá cách.
Giống như những mẫu côn tay khác, Yamaha Exciter 150 2022 không có thể mạnh tại đoạn dung tích cốp. Cơ mà khi so với núm hệ tiền nhiệm thì phiên phiên bản mới tạo thêm 0,9 lít, đầy đủ để chứa một mẫu áo mưa, giấy tờ hoặc phụ tùng thay thế gọn nhẹ. Sự cải tiến này được xem như là một cố gắng đáng ghi nhấn của thương hiệu Nhật Bản.
Vận hành
Đây là khuôn khổ mà Yamaha Exciter không có ngẫu nhiên thay đổi. Xe cộ vẫn được thiết bị khối bộ động cơ 149,7 cc, xy-lanh đơn, SOHC, công xuất cực mạnh 15,2 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực lớn 13,8 Nm tại 7.000 vòng/phút, kết phù hợp với hộp số côn tay 5 cấp.
Nhìn chung, cảm giác lái trên mẫu côn tay này khôn xiết được review cao khi mang tới cảm xúc mạnh mẽ, mượt mà. Trong cả khi chạy vận tốc cao, đầu xe cũng không còn rung lắc.
Cùng với độ bám đường tuyệt đối hoàn hảo và vững chãi, Yamaha Exciter 150 2022 thực sự đoạt được khách hàng ở khuôn khổ này.
Trang bị
Một loạt trang bị lôi cuốn được Yamaha mang lại Exciter 150cc 2022 như nút đóng mở hộp động cơ khẩn cung cấp lấy cảm hứng từ phong thái siêu ngầu của mẫu xe MT đình đám nhà Yamaha.
Nút bấm này có tác dụng giúp ngắt bộ động cơ nhanh cùng kịp thời vào các trường hợp khẩn cấp đặc biệt là khi xe bị ngã mà hễ cơ vẫn còn đó hoạt động.
Tiện ích khóa định vị thông minh thường thấy trên các dòng xe ga cao cấp cũng được Yamaha hào phóng đưa tới chiếc côn tay của mình.
Xem thêm: Ulzzang Girl Là Gì - Giải Mã Tất Tần Tật Về Phong Cách Ulzzang
Ngoài ra, xe cũng có đồng hồ nước LCD mới, không thể sử dụng đồng hồ analog hiển thị vòng tua, mà lại vòng tua hiển thị ngang như là với đời xe môtô. ở kề bên các tin tức về tốc độ, cấp cho số, quãng đường, nhiên liệu… Ở trên là hàng đèn báo.
Ở hạng mục an toàn cũng được Yamaha để mắt với phanh đĩa trước kích cỡ 245 mm, đĩa sau 203 mm những là một số loại thủy lực. Hệ thống phuộc trước là nhiều loại ống lồng, giảm chấn thủy lực, phuộc sau là lốc xoáy trụ đơn, đảm bảo an toàn luôn đưa tới sự cân bằng, êm ả cũng như bảo đảm người sử dụng một giải pháp tối đa.
Nhận định khách hàng
Anh Cao Tuấn Hưng nhận định trên Vnexpress.vn: “ sau nhiều năm mà lại không có cách tân nào về hộp động cơ thì quả thật đáng tiếc, có lẽ rằng đây là thời cơ cho Raider với Winner kiếm tìm kiếm thêm khách hàng ! Yamaha Exciter 150 đang hụt hơi trong cuộc đua này ”Anh Nguyễn Minh Châu đánh giá và nhận định trên Vnexpress.vn: “ Đẹp mắt, tuyệt vời cùng những tăng cấp phù hợp. Thanh niên cá tính thì Exciter 150 là việc lựa chọn hoàn hảo và tuyệt vời nhất nhất ”Thông số nghệ thuật Exciter 150 2022
Kích thước, trọng lượng
Kích thước tổng thể (DxRXC): 1.985 milimet x 670 milimet x 1.100 mmChiều nhiều năm cơ sở: 1.290 mmGóc thoát: chiều cao yên: 795 mmKhoảng sáng gầm: 155 milimet Tự trọng: 117 kgHệ thống treo
Treo trước: ống lồng, sút chấn thủy lựcTreo sau: lốc xoáy trụ đơnBÁNH xe pháo
Lốp trước: Vành 17″, lốp ko săm, 90/80 Lốp sau: Vành 17″, lốp không săm, 120/70ĐỘNG CƠ
Kiểu: 1 xy lanh, SOHC, 4 kỳ, 4 vanDung tích: 149,7 ccHành trình piston: 58,7mmTỉ số nén: 10,4:1Công suất rất đại: 15,2 mã lực8.500 vòng/phút Mô-men xoắn rất đại: 13,8 Nm
7.000 vòng/phút
HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU
Hệ thống xịt xăng: phun xăng điện tử điện tử FI khoảng không bình nhiên liệu: 4.2 lít tiêu hao nhiên liệu: khoảng tầm 47km/lít trong điều kiện đô thịHỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG